| ব্র্যান্ড নাম: | Feimenlmugol |
| মডেল নম্বর: | 160720010 |
| MOQ: | ১ পিসি |
| মূল্য: | 25 |
| অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | এল/সি,ডি/পি,টি/টি,ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | ১০০০ পিসি |
সংক্ষিপ্ত বিবরণ:
| প্রযোজ্য মডেল: |
JMC 1040 4JB1 |
| JMC OEM নং: | 160720010 |
| অংশের নাম: | ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার |
| মডেল: | 4JB1 |
| ব্র্যান্ড: | FEIMENL MUGOL |
বর্ণনা:
1, গাড়ির মডেল: JMC 1040/4JB1
2, প্যাকেজের পরিমাণ: 1PCS
3, নেট ওজন:
4, H/S কোড: 851140100
ডেলিভারি সময়: জমা দেওয়ার 15-20 দিন পর
প্যাকেজ: 1, নিরপেক্ষ বাক্স, 2, কালার বক্স, 3, গ্রাহক ব্র্যান্ড প্যাকেজ
UOM: pcs
MOQ: অল্প পরিমাণ গ্রহণ করা হয়, তবে আমরা পরিমাণ ছাড় অফার করি।
ওয়ারেন্টি: 6-12 মাস
![]()
![]()
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য হাইড্রোলিক ক্লাচগুলি ইঞ্জিন থেকে ক্লাচকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করে। ক্লাচ প্যাডেল চাপলে মাস্টার সিলিন্ডার (বা ফ্লুইড রিজার্ভার) থেকে স্লেভ সিলিন্ডারে তরল প্রবাহিত হয়, যা প্রেসার প্লেট সরিয়ে দেয়, যা ড্রাইভারকে গিয়ার পরিবর্তন করতে দেয়। সীল এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লিক হতে পারে এবং পর্যাপ্ত তরল যদি স্লেভ সিলিন্ডারে না পৌঁছায় তবে ক্লাচ প্যাডেল সম্ভবত একেবারে ফ্লোরে চলে যাবে বা ড্রাইভার গিয়ার পরিবর্তন করতে পারবে না। হাইড্রোলিক সিস্টেমে বাতাসও প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে ক্লাচ প্যাডেল স্পঞ্জি অনুভব হয়। কিছু স্লেভ সিলিন্ডার ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের বাইরে মাউন্ট করা হয়, আবার কিছু ট্রান্সমিশন বেল হাউজিংয়ের ভিতরে থাকে।